LA MER SOUS TENSION
Le domaine maritime entre dans une nouvelle phase de confrontation. De la mer Noire au détroit d’Ormuz, la montée des tensions, la diffusion des capacités de frappe de précision, des systèmes inhabités et des stratégies d’interdiction d’accès et de zone redéfinissent la guerre navale.
Dans des environnements de plus en plus contestés, marines et industriels doivent désormais s’adapter à des cycles opérationnels plus rapides, à des menaces hybrides et à l’enjeu croissant de la masse soutenable et de la résilience industrielle.
A L’ÈRE DU RÉARMEMENT
Un basculement stratégique du fait maritime porteur d’opportunités industrielles. Un basculement stratégique du fait maritime porteur d’opportunités industrielles. La mer n’est plus seulement l’espace de flux et d’échanges, parfois perturbés par quelques trafics, que nous avons connu ces dernières décennies. Avec la dégradation durable de l’environnement géopolitique, la multiplication des zones de tension – de l’Atlantique à l’Indo-Pacifique en passant par l’Arctique, la mer Noire, la mer Rouge et l’ouest de l’océan Indien – et le retour de stratégies navales décomplexées, elle est redevenue un lieu de confrontation et de compétition, voire de conflictualité assumée.
LES RANGERS CÔTIERS DE NORVÈGE ENVISAGENT DE NOUVEAUX DRONES POUR DÉTECTER LES MENACES EN MER
Un bateau commando norvégien est amarré près de Harstad, en Norvège, lors de l’exercice de l’OTAN Joint Viking en mars 2025.
Construction navale de défense dans le monde 2022
Pour chaque édition de EURONAVAL, vous trouverez une étude consacrée à l’état et à l’évolution de la construction navale mondiale.
L’étude WDS 2022 réalisée pour EURONAVAL par le GICAN et PRAXIAL a été produite à partir de données fournies par Janes Strategic Services
Maintenir la dissuasion et la défense : L’amélioration de la capacité sous-marine de l’Italie renforce le flanc sud de l’OTAN
Le nouveau sous-marin diesel-électrique italien (SSK) – livré dans le cadre du programme U212 Near Future Submarine (NFS) – arrivera à un moment où les nouvelles capacités sous-marines ont un effet significatif dans un domaine sous-marin de plus en plus contesté. Les capacités améliorées de ces navires renforceront la production que la marine italienne réalise déjà avec ses SSK de type 212A de la classe Todaro.